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进出停车场太费时间​?无感支付了解一下
来源: | 作者:华睿智兴 | 发布时间: 46天前 | 29 次浏览 | 分享到:
很多车主每天开车出门时,找地停车时,心头都会萦绕哲学三问:

咋这堵啊!

我停哪儿啊!

前面兄弟,你走不走啊!

尤其是进出停车场的时候,排队、停车、开窗、交钱,可这都2020年了,来回进出停车场还需要这么磨叽吗?

无感支付可以了解一下~
很多车主每天开车出门时,找地停车时,心头都会萦绕哲学三问:

咋这堵啊!

我停哪儿啊!

前面兄弟,你走不走啊!

尤其是进出停车场的时候,排队、停车、开窗、交钱,可这都2020年了,来回进出停车场还需要这么磨叽吗?

无感支付可以了解一下~

什么是无感支付?

无感支付,智慧停车,它是停车场车牌识别技术与免密快捷支付技术结合,实现车辆入场自动识别计费,离场自动结算扣费的智能化服务。

简单说就是将车牌照与银行账户绑定,车主进出停车场全由后台计费扣费,不用再停车掏钱缴费,真正享受自动缴费的“无感”体验,绑定之后,可实时收到缴费信息,并且只要有“无感支付”覆盖的停车场,可全国通行。

看到这里可能有人会觉得,这跟ETC好像没差别吧?其实无感支付跟ETC很相似,但又不尽然,因为它们的最终目的都是为了方便车主通行,减少停车缴费的时间成本,只是无感支付是一种支付手段,ETC则是一种电子不停车收费系统。

正常进出停车场要经历“车牌识别—抬杆—通过—扣费”四个环节,而无感支付这四步是同时进行的,并且省掉了停车、再启动的环节,让整个停车收费操作从平均10几秒缩短到了2秒。

这对车主来说,整个收费过程就像过个减速带一样,带脚刹车就过去了,车主没有因为停车付费而做出其他动作,始终保持驾驶感觉,所以接近无感。

跟传统停车场的收费方式相比,无感支付缩短了离场时间,提高通行效率,解决了进出高峰期的拥堵现象,并且,采用无感支付方式的停车场还能减少人工成本。

其实早在2017年,上海虹桥机场停车场就率先启用无感支付了, 之后上海浦东、深圳宝安等机场停车场都陆续启用了无感支付,现在北京、杭州、成都、重庆、西安、沈阳等很多城市也加入无感支付系列了。无感支付,不仅仅应用在停车场,车检站、加油站也同样

适用。

时代在发展,社会在进步,智能化生活已不是当初的“痴人说梦”。