二、系统设计原则

1、系统的实用性

无人值守停车管理系统的功能应符合实际需要, 不能华而不实。如果片面追求系统的超前性, 势必造成投资过大,离实际需要偏离太远。因此, 系统的实用性是首先应遵循的第一原则。同时，系统的前端产品和系统软件均有良好的可学习性和可操作性。特别是可操作性（便捷性）,使具备电脑初级操作水平的管理人员，通过简单的培训就能掌握系统的操作要领，达到能完成值班任务的操作水平。

2、系统的稳定性

由于无人值守停车管理系统是一项不间断长期工作的系统，并且和我们的正常生活和工作息息相关，所以系统的稳定性显得尤为重要。要求该产品系统要有五年以上市场的成功应用经验，拥有相应的客户群和客户服务体系。

3、系统安全性

无人值守停车管理系统中的所有设备及配件在性能安全可靠运转的同时, 还应符合中国或国际有关的安全标准, 并可在非理想环境下有效工作。强大的实时监控功能和联动报警功能，充分保证使用者环境的安全性。

4、系统可扩展性

无人值守停车管理系统的技术不断向前发展, 用户需求也在发生变化, 因此无人值守停车管理系统的设计与实施应考虑到将来可扩展的实际需要, 亦即: 可灵活增减或更新各个子系统, 满足不同时期的需要, 保持长时间领先地位, 成为智能建筑的典范。系统设计时，对需要实现的功能进行了合理配置，并且这种配置是可以改变的，甚至在工程完成后，这种配置的改变也是可能的和方便的。系统软件根据开发商符合不同历史时期市场的需求进行相应的升级和完善，并为相应的应用客户进行软件升级。同时，可以扩展为考勤系统、会议签到系统、巡逻管理系统，就餐管理系统等一卡通工程。

5、系统易维护性

无人值守停车管理系统在运行过程中的维护应尽量做到简单易行。系统的运转真正做到开电即可工作, 插上就能运行的程度。而且维护过程中无需使用过多专用的维护工具。从计算机的配置到系统的配置，前端设备的配置都充分仔细地考虑了系统可靠性。并实施了相应的认证。我们在做到系统故障率最低的同时，也考虑到即使因为意想不到的原因而发生问题时，保证数据的方便保存和快速恢复，并且保证紧急时能迅速地打开通道。整个系统的维护是在线式的，不会因为部分设备的维护，而停止所有设备的正常运作。

6、先进性

在保证稳定性 实用性 和 便捷性的前提下，无人值守停车管理产品应该具备一定的先进性，以保证在今后的数年内不会被淘汰，并且可以满足无人值守停车管理使用中的要求和需求。

三、系统设计目标

系统设计目标是为了方便车主在无人值守场景下的停车场出入更加便捷高效，为停车场管理方减员增效，提升物业管理形象，提高停车场服务质量，增加车主停车美好体验；大大提高车主进出车场效率。

四、系统网络架构

系统由四个部分模块组成，后端管理软件（SAAS服务软件）、后端查询软件、支付平台、远程客服平台。如下图：

五、系统拓扑图

SAAS服务软件直接与前端硬件通讯，中间不再经过岗亭PC电脑。减少系统数据传输路径，从而降低系统故障发生率。系统操作从以前的岗亭收费人员精简成无人值守，无人值守通道机代替岗亭收费人员对异常出入进行管理，结合云端客服中心，实现异常出入呼叫客服中心，远程操作。大大降低停车场运营管理的人力成本。以前一个停车场需要十几个收费人员和运维人员，现在一个停车场只需要后台一个运营值班管理员即可实现整个停车场有序进出管理。

六、设备功能

7.1车辆信息识别功能

系统识别算法采用自主研发的深度学习算法，运用大量的停车场数据，使用人工神经网络，可自动对车辆信息进行识别，包括车牌号码、车牌颜色、车型、车标等信息识别。

支持标准的民用车牌、警车车牌、武警车牌、军车车牌、民航车牌、新能源车牌、教练车牌、大使馆车牌、领事馆车牌、大陆香港双车牌、大陆澳门双牌等车牌号码的自动识别，整体准确率高达到99%以上。

7.2车辆出入管理

系统前端出入口采用高清卡口摄像机设备，能准确记录车辆通行信息，如车牌号码、时间、地点、方向等信息，实现车辆快速进出场，便捷缴费管理功能。

系统具有自动计费功能，车辆到达出口时，前端卡口相机自动识别车牌，系统后台并匹配入场信息，自动计算出停车费用并在管理电脑、收费显示屏等终端上显示。车主缴费后，点击“收费开闸”即可开启道闸，放行车辆并可打印相关收费信息作为缴费凭证。如果车辆已提前缴费或固定车辆，卡口摄像机识别直接开闸放行，无需人工确认。

7.3特殊车辆出入管理

对于某些“无车牌”或“车牌受损”等原因导致无法识别车牌号的特殊车辆，可采用人工比对管理模式、取票/卡管理模式、手机微信扫描开闸模式的解决方案管理车辆进出。

7.4入口车辆时段控制管理

系统入口支持控制指定车辆类型在指定时间段内无法入场，可自由设置起始日期与结束日期、每日时间段、控制车辆类型。

7.5脱机运行功能

卡口专用高速摄像机主辅机支持脱机运行，当卡口摄像机与服务器网络出现故障时，卡口摄像机内置识别功能，可直接识别车辆信息并控制道闸，可保证车辆正常通行。

同时车辆图片及识别结果会存储在卡口摄像机内，当网络恢复后，再自动上传至服务器，脱机存储图片记录大于100000条。

7.6计费规则配置

系统计费规则支持自由配置，可按停车时段、停车次数、不同用户组等配置不同计费标准分别收取停车费。

可根据车场管理需求设置为临时车用户、日租用户、月租用户、年租用户、产权车用户等用户类型，可根据不同用户需要，设定不同的计费标准，满足不同用户类型收取不同的停车费用功能。

支持一户多车、多户多车、场中场等复杂计费规则，可为车场管理方定制开发各种个性要求的计费规则。

7.7用户权限设置

支持针对不同级别的用户授权不同操作权限，不同授权的操作人员登录系统后，能实现相应的操作功能。

7.8报表功能

系统可提供各类收费数据报表、车辆出入场报表、流量统计报表、车辆停放分析报表、车辆异常放行数据分析表、滞留车辆复核管理、车牌修改记录报表等。并且可以实现报表的EXCEL、PDF等格式导出功能，方便管理人员的工作。

7.9临免车管理

针对因来物业办事的业务车辆，在没有提前预约的情况下进入车场，车主在办理完业务出场前知会车场管理人员，管理人员在车场管理软件对该车牌做临免处理，这样，车主在出场的时候系统自动免去该次停车费用，车主到达出口处系统自动识别车牌并自动放行，大大提高了车主的尊贵体验，极大提高了物业管理水平和印象。

7.10区域管理功能

针对购买车位的月租车不按照规定停放的情况，软件可设置允许月租车停放地面时间，系统默认设置为30分钟，月租车在地面停放时间超过30分钟未能驶入地下车库的系统会按照临时车辆停放计费规则对该月租车计费。

7.11电子发票管理（选配功能客户可根据车场实际选择该项功能，该功能开通需另外单独收费）

华睿智兴停车场软件支持电子发票管理，系统目前对接电子发票平台，可为物业对接电子税务公司，实现车主扫码缴费申请电子发票功能。

7.12电子优惠券管理

系统根据业务需要，开通电子优惠券功能，只要是来停车场住酒店或者餐馆消费的车主，均能在酒店大堂或者餐馆买单处扫码领取免费停车券，以实现进场消费后免收取停车费用的目的。防止有些车主钻空子，蹭车位的情况发生。只要是没有进场消费的车主系统会显示停车时长和停车费用，车主不缴纳停车费用无法出场。达到杜绝钻空子的行为。

7.13通道权限管理

软件可对每个车道分配不同的出入管理权限，例如：临时车不能下地下车库，固定车走指定通道等，便于物业管理车辆进出权限，提高物业管理效率。软件设置较为灵活，最大程度上满足物业管理需求。

7.14场内预约信息录入功能

     来访车辆进场停放好车辆后，入驻酒店或者是进餐馆消费的车主，可在服务人员的提示下扫码输入自己的车牌和手机号，便于停车场服务人员在发生剐蹭车辆事故的第一时间通过系统找到对应的车主，做到信息及时传达。

7.15场地临时车辆管理功能（项目核心痛点）

项目目前有停车位500个，内部商户600家，由于目前缺乏对车位有效的管理，导致场内车位占用严重，导致来市场办理业务的车辆没有车位可以停放，商户内部有多辆车停放在场地，占用了场地的车位。市场管理处为了解决这类问题急需要一套停车管理系统针对每台进出车辆进行核验。针对商户管理如下：

1. 每家商户在系统只登记一台车辆，登记的这辆车可以免费进出该车场。不在系统登记的车辆按照临时车辆进出管理。

2. 临时车辆出场需要使用优惠券，每台车每月最多使用三次优惠券，第四次使用优惠券出场时，系统提示超出使用限制，无法使用优惠券结算停车费。

3. 优惠券发行流程如下：

3.1市场管理处建立优惠券，并按照商户实际情况统一分配优惠券，软件界面如下图：

3.1.1创建商户信息：

3.1.2创建商家账号

3.1.3创建店员账户

3.1.4创建优惠券类型

3.1.5优惠券发行到商家

3.1.6优惠券发行明细表

4. 用券流程